Юкі Цунода, пілот команди «Ред Булл», поділився своїми очікуваннями перед Гран-прі Емілії-Романьї, який відбудеться на легендарній трасі в Імолі.
Про це повідомляє видання ProSport.
Японець зізнався, що з нетерпінням чекає повернення до Європи, адже Італія вже давно стала для нього «другим домом». За словами гонщика, кожна хвилина, проведена в цій країні, особливо цінується у щільному графіку Формули-1.
Цунода сподівається, що команда зможе не лише насолодитися італійською кухнею, а й досягти високого результату на трасі.
Оновлення боліда: ставка на баланс і прогрес
Після Гран-прі Маямі команда «Ред Булл» дійшла висновку, що для подальшого успіху необхідно покращити баланс боліда. Саме тому до Імоли підготували низку технічних оновлень, які мають допомогти зробити машину більш стабільною та конкурентоспроможною.
Цунода впевнений у потенціалі свого боліда й підкреслює, що знає, у якому напрямку потрібно рухатися.
Він відзначає: «Я впевнений у машині, я знаю, що потрібно робити. Це особливий вікенд – 400-та гонка для команди, тому я з нетерпінням чекаю старту».
Шлях Цуноди до «Ред Булл»
Юкі Цунода – один із найяскравіших молодих талантів сучасної Формули-1. Його шлях до топ-команди був стрімким: від перемог у японських серіях до дебюту у Формулі-1 з AlphaTauri у 2021 році.
У 2025-му він отримав шанс проявити себе у складі «Ред Булл», ставши напарником Макса Ферстаппена. Перехід до головної команди відбувся після серії стабільних виступів за Racing Bulls, де Цунода продемонстрував зрілість і здатність працювати з інженерами над розвитком боліда.
Його впевненість і наполегливість вже принесли перші очки у новому колективі, а також заслужили схвальні відгуки від керівництва.
Чому оновлення такі важливі для «Ред Булл»
Сезон 2025 року для «Ред Булл» складається непросто: конкуренція з боку Ferrari та McLaren загострилася, а кожен етап вимагає максимальної віддачі від пілотів і технічного штабу. Оновлення, підготовлені до Імоли, можуть стати ключовим фактором у боротьбі за лідерство.
З огляду на те, що траса в Імолі вимагає ідеального балансу між швидкістю на прямих і стабільністю у поворотах, нові рішення мають допомогти команді скоротити відставання від конкурентів.
Для Цуноди це також шанс закріпитися у статусі основного гонщика топ-команди та довести свою ефективність у роботі з інженерами.
