П’ятнична практика Гран-прі Японії на трасі в Сузуці була позначена чотирма зупинками через червоні прапори.
Про це повідомляє видання ProSport з посиланням на BBC.
Одним із головних інцидентів став високошвидкісний виліт австралійця Джека Дугана з команди Alpine. Пілот, на щастя, не зазнав травм, але попередні дані свідчать, що аварія могла статися через відкриту систему DRS на швидкості 160 миль/год у першому повороті.
Команда Alpine поки не прокоментувала причини аварії, заявивши, що триває оцінка ситуації.
Другий інцидент стався через виліт Фернандо Алонсо з Aston Martin. Іспанець зійшов із траси та застряг у гравії на повороті Degner One. Це сталося незабаром після поновлення сесії, яка була затримана на 20 хвилин через ремонт бар’єрів у першому повороті.
Ще двічі сесію переривали через пожежі трави біля траси. Перша пожежа виникла між ділянками Dunlop і Degner One, а друга – на спуску до повороту Spoon Curve. Причиною загорянь стали іскри від болідів та суха трава, адже сезон дощів у Японії припадає на літо.
Через ці інциденти п’ятничну практику фактично завершили достроково, залишивши лише сім хвилин для заїздів.
Найкращий час у практиці показав Оскар Піастрі з McLaren, випередивши свого напарника Ландо Норріса. Француз Ізак Хаджар із Racing Bulls продемонстрував третій результат на своєму дебютному етапі в Сузуці, а Льюїс Хемілтон (Ferrari) став четвертим.
Його напарник Джордж Расселл завершив день шостим і зазначив, що сильний вітер суттєво впливає на керованість боліда.
Макс Ферстаппен із Red Bull посів восьме місце, скаржачись на недостатню керованість автомобіля. Топ-10 замкнули П’єр Гаслі (Alpine) та Карлос Сайнс (Williams).
У FIA заявили, що перед суботніми сесіями буде вжито заходів для запобігання пожежам: суху траву приберуть або змочать водою, а також розмістять спеціальні команди реагування по периметру траси.
Попри всі труднощі, команда McLaren виглядає фаворитом цього етапу, демонструючи стабільну швидкість навіть за складних погодних умов.
